Opis
Ergonomiczna dźwignia zmiany biegów na uchwycie rumpla
Uchwyt do przenoszenia z mechanizmem szybkiego składania ułatwia przechowywanie
Dodatkowa podstawka umożliwiająca przechowywanie w pozycji pionowej
Kompaktowa i wydajna konstrukcja silnika
Nowy model F8 dysponuje większą mocą i imponującym momentem obrotowym
Cewka prądowa montowana w standardzie
Regulacja oporu sterowania za pomocą jednej dźwigni (model F8/F9.9 wyposażony w rumpel)
System płukania słodką wodą
System umożliwiający pływanie w płytkiej wodzie do manewrów przybrzeżnych
Ogranicznik obrotów
Zabezpieczenie przed uruchomieniem na biegu
Sygnał dźwiękowy informujący o niskim ciśnieniu oleju
Silnik
Typ silnika 4-suwowy
Pojemność 212 cm³
Liczba cylindrów/układ 2/Rzędowy, SOHC
Średnica x skok tłoka 56,0 mm x 43,0 mm
Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów 7,3 kW / 5 500 obr./min
Pełny zakres roboczy przepustnicy 5 000 – 6 000 rpm
Układ smarowania Mokra miska olejowa
Układ paliwowy 1 gaźnik
System wyprzedzenia zapłonu CDI
Układ rozrusznika Manual (MH), Electric (E)
Przełożenie przekładni 2.08 (27/13)
Wymiary
Zalecana wysokość pawęży łodzi S:431 mm L:558 mm
Masa ze śrubą F9.9JEL:43.0 kg
Pojemność zbiornika paliwa oddzielnie, 12 litrów
Pojemność miski olejowej 0,8 litrów
Informacje dodatkowe
System kontrolny Tiller handle (MH), Remote control (E)
Sposób trymowania i podnoszenia Ręczny
Cewka prądowa / alternator 12 V – 6 A with rectifier/regulator **
Śruba W komplecie
Pływanie na płytkiej wodzie Standardowy
Uwaga Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28, ** Optional for MH model, standard for E model